Наш канал в Telegram
Вы когда-нибудь задумывались, что находится внутри одного из зарядных устройств для электромобилей? Промышленная название этого устройства – EVSE, что означает electric vehicle supply equipment (оборудование для электромобилей). По сути, это устройство является лишь контролируемой точкой доступа к электросети.
Устройство не имеет в себе никакой схемы преобразования напряжения, за исключением мелких разрядов, которые это нужны для собственной электроники. Он одна задача – безопасно подавать на автомобиль переменный ток. Сама машина уже содержит зарядное устройство внутри. Это также безопаснее: у вас повсюду не проложен высоковольтная проводка, но что более важно, когда машина выключена и не заряжается, контакторы внутри батареи открываются, снимая напряжение тяговой батареи по всему. И очевидно, когда система высокого напряжения отключена, вам нужно что-то другое, чтобы замыкать эти контакторы и снова включать, и именно поэтому основная часть систем управления автомобилем работают на обычных 12 вольтах, и почему установлен стандартный аккумулятор.
Задача EVSE – сказать машине, сколько тока она может вытянуть а затем подать напряжение по запросу. Зарядное устройство ELVI https://epcelectro.ru/catalog/elvi/ на одном конце имеет разъем NEMA 6-50, а на другом – стандартный разъем SAE J1772. С 2010 года каждый аккумуляторный электромобиль и плагин-гибрид, который продается в США имеет именно этот разъем. Этот разъем является частью общегосударственного (за исключением Tesla) 1 и 2 уровня зарядки и способен выдавать до 20 кВт. Устройство, как и многие другие, рассчитано на 30 А, поэтому в зависимости от напряжения, которое он получает он может выдавать от 6,2 до 7,2 кВт.
Передняя светодиодная панель не только информирует пользователя о состоянии зарядного устройства (например, исправен, неисправен, т.д.), но также и о состоянии зарядки электромобиля: зарядка (мигающий синий свет) и заряжен (постоянное синий свет). Фронтальная панель с ключом с электрическим защитой (опция) не только обеспечивает легкий доступ в случае срабатывания защиты, но защищает пользователя от поражения электрическим током. Он также может использоваться в качестве метода аутентификации пользователя (с использованием защиты в качестве переключателя: включения/выключения).
Внутри большинство места занимает просто пустое пространство. Блок гораздо больше, чем на самом деле должен быть. Выводы питания от разъема, переходят к клеммной колодке, что позволяет заменить вилку или ведущий блок, если это необходимо. Оттуда несколько небольших питателей направляются к печатной плате, а два больших проводники идут к одной стороне контактора.
С другой стороны контактора он идет к основным проводников зарядного кабеля. Этот контактор является единственным устройством управления данного устройства. Контактор – это просто электромагнитный выключатель. Под напряжением он закрывается, подключая зарядный кабель непосредственно к входному питания. Когда он открыт, он не подает напряжение. Это все, что делают эти устройства. Просто навороченный выключатель света.
