Сейчас многие горожане, особенно старшего поколения, с ностальгией вспоминают старую «чугунку». «Сегодня, бульвар на Гончарова не то, что был раньше» - говорят они, считая, что город из-за недавнего благоустройства сквера потерял одну из своих главных «фишек». Занимаясь краеведческими исследованиями, мы не раз убеждались в том, что история имеет тенденцию повторяться. Поэтому, подумали мы, нелишним будет вспомнить, какие вообще перипетии переживал бульвар на главной улице города.

Мы поставили себе задачу отыскать пять самых старых домов, сохранившихся в городе. Задача на первый взгляд казалась сравнительно простой, благо направление для поисков подсказал Сергей Петров – ульяновский краевед, который досконально знает историю практически каждого старого дома в исторической части города. Но всё оказалось далеко не так просто, как выглядело сначала.

Когда уже был почти готов этот материал, мы отправились сделать несколько фотографий достаточно уникального здания, в котором располагался епархиальный свечной завод. Увы, но вместо свечного заводика мы застали только развалины – здание недавно снесли, а нам остались лишь одни воспоминания и интересные исторические факты, которые заставляют ещё больше сожалеть об утрате бывшего завода, который запомнился не только своей историей, но и своеобразной «готической» архитектурой.

22 июня 1941 года началась Великая Отечественная Война. Попробуем вернуться на 70 лет назад в Ульяновск.

«Представьте себе, что Вы сошли с теплохода или возвращаетесь с пляжа. Через несколько минут без особого труда Вы сможете оказаться в центре города, только сперва Вам придется совершить небольшое путешествие…под землей».

12 июня Димитровград празднует День рождения – 313 лет. Мало кто знает, что дата эта весьма условная и имеет в первооснове чисто административные причины. Искусственно был выбран как год основания, так и день празднования. Мы подняли документы и рассмотрели разнообразные исторические теории, чтобы проверить, а правда ли Димитровграду 313 лет?

Мы уже писали об основных вехах, повлиявших на Ульяновск, и выделяли несколько ключевых дат в градостроительной истории Ульяновска. Среди основных - пожар 1864 года, после которого был принят новый генплан, генеральный план 1946 года, закрепивший и развивший прорыв в индустриальном развитии города, вызванный ВОВ, и генеральный план 1965 года, призванный подготовить город к достойной встрече 100-летия со дня рождения Ленина. Все эти планы были так или иначе воплощены в жизнь и в той или иной степени, по сути, создали современный город. Но было и множество принятых и утвержденных идей, которые не были реализованы. Сегодня мы поговорим о том, как выглядел бы центр нашего города, если бы был полностью реализован генеральный план 1965 года.

21 мая исполнилось 90 лет со дня рождения ученого и правозащитника, лауреата Нобелевской премии Мира Андрея Сахарова. Эту дату не обошли вниманием и в нашем городе, ведь в Ульяновске, попав сюда после окончания вуза в 1942-м, Андрей Дмитриевич прожил несколько лет, встретил свою первую жену и пережил много других событий. В его мемуарах, изданных под названием "Воспоминания" нашему городу посвящена одна из глав. К юбилею мы предлагаем познакомиться с ней ульяновцам.

Краю Симбирскому доводилось центром быть домовой резьбы в веке 19-ом. Сейчас на дворе век 21-й, остались ли у нас до сих пор приметы времени минувшего? Резные наличники, пропильные причелины, долбеные подзоры, рельефные полотенца, где они? Сгинули ли полностью в старине не столь глубокой или ещё могут порадовать наш взгляд и заставить заколотиться сердце в уютных уголках города, куда не спешит забегать цивилизация со своими коттеджами, таун-хаусами или на худой конец пластиковым сайдингом? Любителей настоящего мы можем порадовать – такие уголки ещё сохранились. Ревнителей пеноблоков и сайдинга тоже обрадуем – таких уголков в городе все меньше и меньше. До всего добирается мода на превращение любого жилища в «евробарак», а улиц – в архитектурный «евробардак».

В 1913 году «элиты» Симбирска находились в некоторой эйфории от начала работ по строительству в городе железнодорожного моста. Правда, не все – так называемые «перевозные», которые вместе с появлением моста лишались большей части заработка, были не в восторге от идеи. Но их выступления о вреде моста никакой поддержки не нашли, да и изменить что-то уже было нельзя. Остальные же «группы влияния» о мосте мечтали и предлагали разнообразные перспективные проекты, связанные с ним. О грандиозном тоннеле мы уже писали. Но оказывается, что был и ещё один интересный проект – строительства в Симбирске гавани.